منتديات حصن عمان - عرض مشاركة واحدة - اختبر معلوماتك عن البلد الحبيب عمان " من جدييييييييد "

الموضوع: اختبر معلوماتك عن البلد الحبيب عمان " من جدييييييييد "

عرض مشاركة واحدة

30-08-2009

#1132

دوبـآ من الحجمِ العآئلـــي

مؤهلاتك بالحصن

عدد نقاط تميزك بالحصن : 16581

المستوى :

عدد زياراتك للحصن:

عدد المرفقات :

الحالة :

!.. رسائلي ..!

الضحك يوسع مسامات الروح ، و يغذي خلايا العقل ، فاضحك و اضحك و اضحك هع!

من مواضيعي

0 ميداليات يم يم يم يم
0 شو يقولوا عنك أعضاء الحصن ..؟!!
0 عقول من النوع السنجابي‏!!‏
0 يم يم يم .. سبع حلويات بالصور :: لذييييييييييذة ::
0 مكالمة خطيب لخطيبته (قمة الجرآءة)> من أروع القصص لا تفووتكم ..!

الاوسمة

مجموع الاوسمة: 6

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نجوم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

هذا السؤال جاوبك جوجل عنه !

هناك طريقتان لصناعة السفن في سلطنة عمان , حيث كان العمانيون يستخدمون منذ قرون مضت الخيوط لربط أجزاء السفن المصنوعة من خشب ( الساج ) وهو خشب شديد الإحتمال لا يؤذيه اتصاله بالحديد , يتميز بالمرونة التي تسهل عملية استعماله , إضافة إلى قدرته إلى البقاء طويلا في الماء حيث أنه يكاد يمتنع عن البلل , ويمكنه البقاء في المياه أكثر مائتي عام , وهذا في أوصافه في كتاب ( العرب والملاحة في المحيط الهندي ) ويستورد خشب الساج من الهند حيث يوجد هناك بوفرة .

أما الخيوط التي كان العمانيون يستخدموها في ربط أجزاء السفن المصنوعة من هذا الخشب . فهي عبارة عن حبال مصنوعة من ألياف { جوز الهند } . حيث كان العرب والفرس القدامى يستوردونها من الهند وجزرها , أو يذهبون إلى مواطنه نفسها لبناء سفنهم هناك .. وهو ما كان بفعله العمانيون .

تتم صناعة السفينة بوضع القاعدة ( الهيراب ) حيث تثبت عليها مجموعة من الألواح تسمى ( شراير ) , بعدها يتم تركيب مجموعة من الأخشاب المنحنية تسمى ( الحلقام ) , ثم الأضلاع الرئيسية وتسمى ( الشلمان ) بعد ذلك يتم استكمال تركيب الأضلاع وبقية الألواح وتمر كل هذه العمليات بعدة مراحل تتطلب جهدا فكريا متميزا وطاقة عضلية وصبرا ومراسا منقطع النظير .

ويدخل خشب الساج بشكل رئيسي في صناعة السفن خصوصا الأجزاء الرئيسية منها كالهيراب والشرائر ويأتي آخر نوع من الأخشاب يسمى ( بنطيج ) بالدرجة الثانية في تركيب السفينة بالإضافة إلى ذلك تستخدم أخشاب الفيني وفن أصل والفنس والبنجلي وكرنج وهذه جميعها تستورد من الهند , أما أضلاع السفينة الشلمان فيتكون من أخشاب السدر والقرط العمانية بالإضافة إلى خشب الميط الصومالي .

ويضاف إلى ذلك ( القلفاط ) القطن المستخدم في سد الفتحات الضيقة جدا ما بين الألواح . الطريقة الثانية هي { طريقة المسامير } وهي طريقة تقليدية متشابهة في جوهرها مع مناطق الخليج العربي وكذلك مناطق البحر الأحمر .
ولقد نشأت بصورة عامة صناعة الحدادة لسد النقص في أنواع المسامير والأدوات الحديدية التي تحتاجها صناعة السفن بالإضافة إلى الأدوات المنزلية والزراعية .
أما الأدوات المستخدمة في بناء السفن فجميعها بدائية وبسيطة كالمطرقة والنشار ومثقاب الخيط والقوس والأزميل والسحج وحديدة القلفطة .

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

قبل النقطه لجوجل :s_003:

نورتي ..

مآ العيش إلا للدببة!