منتديات حصن عمان - عرض مشاركة واحدة - تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007
الموضوع: تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007
عرض مشاركة واحدة

تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007

 
قديم 18-05-2007   #1
 
الصورة الرمزية جريح الصمت








مؤهلاتك بالحصن
  عدد نقاط تميزك بالحصن : 3836
  المستوى : جريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبة
جريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبةجريح الصمت قدراتك العقلية المتفوقة تجعلك أكثر حنكة في المواقف الصعبة
  
عدد زياراتك للحصن:
عدد المرفقات :
  الحالة :جريح الصمت غير متصل
 

 

!.. رسائلي ..!
 

 

من مواضيعي

الاوسمة

Thumbs up تقرير عن سيارات الفرومولا 1 والسيارت لعام 2007

 

السلام عليكم اليوم جبتلكم بعض المعلومات عن سيارات المورملا1 اتمني ان تنال اعجابكم

نبدأ بعرض السيارات الجديدة في هذا الموسم




لا تراخي في رينو مع إطلاق السيارة الجديدة

يكرر رئيس فريق رينو للفورمولا واحد ألان داساس سعي الفريق الفرنسي الإحتفاظ باللقبين في هذا العام بالرغم من التغييرات البارزة فيه.

فقد إنتقل بطل العالم لمرتين فرناندو ألونزو الى الماكلارن تاركاً جان كارلو فيسيكيلا يقود الفريق في موسم 2007. سيشاركه بالقيادة السائق الجديد هايكي كوفالاينن.

كما أن ألوان الفريق ستكون جديدة بعد إستبدال مايلد سيفن بشركة ING – مجموعة المصارف الهولندية – التي أصبحت الراعي الرئيسي. بالرغم من التغييرات يشير داساس الى أن أهداف الفريق تبقى ذاتها.



يؤكد داساس قائلاً: "الفوز المزدوج في عامي 2005 و2006 قد أكسب رينو مركز القوة الأساسية في الفورمولا واحد. إن نجاحنا في بطولة العالم هي دلالة إمتياز ننوي أن نحققها في كل مجال من عملياتنا. الإنتصارات المتتالية بالبطولة هي دليلٌ على أن فريق رينو قادرٌ على الفوز في بيئة حيث النجاح يتطلب النوعية، التفوق التقني، وقدرة الإحتمال.

"علينا أن نعيش محافظين على هذه السمعة. على الفريق أن يقدم وجهاً منعشاً للعالم مع وصول ING كراعٍ أساسي لنا، ونحن فخورون بالترحيب بهم. ولكن على أرض الحلبة سيبقى التحدي كما هو. سنطلب من الفريق التقني والسائقين أن يجعلوا فريق رينو منافساً على البطولة عام 2007."

يدعم مدير الفريق فلافيو برياتور تعليق داساس قائلاً بأن عام 2007 لن يكون مختلفاً.



يقول: "هذا ليس عام تحوّل بالنسبة لفريق رينو. لقد قلنا دائماً أن الفريق هو ما يهمّ، وأن النجاح يأتي من روحية الفريق التي توحدنا. عام 2007 هو فرصة مذهلة لبرهان ذلك. هناك تغييرات كبيرة في هذا الموسم ليس فقط في رينو بل في كل الفرق. إننا نؤمِنُ بخياراتنا ونحن واثقون أنها ستساعدنا على تحقيق النجاح في عام 2007.

"ستكون المنافسة قوية في كل المستويات. هذه هي الظروف التي تسمح للفرق الأفضل بالتألق، وهذا بالضبط ما ننوي القيام به."

من جهته يقول المدير التقني بوب بيل أن الفريق لن يتراخى بالرغم من فوزه باللقب في العامين الماضيين.

يقول بيل بالأمس عند إطلاق السيارة الجديدة في هولندا: "أنا فخورٌ جداً بعمل الفريق على السيارة الجديدة R27. لقد إستمتعنا بموسمين من النجاح البارز ولكن فريق رينو لن يتراخى أبداً."

لقد أكملت سيارة رينو الجديدة تجربتها الأولى مع جان كارلو فيسيكيلا وهايكي كوفالاينن اللذين قاداها لثلاثة أيام للمرة الأولى على حلبة خيريز الأسبوع الماضي. بالرغم من بعض المشاكل إلا أن الفريق بقي متفائلاً بشأن أداء السيارة الجديدة.

يضيف بيل: "إن طاقمنا التقني قد عمل بجهد للتأكيد على أن تمثل السيارة الجديدة خطوة حقيقية الى الأمام في كل المجالات. حتى أن الإنسيابية مميزة أكثر من العام الماضي، كما المكاسب من علبة التروس بارزة على أرض الحلبة. أبقينا جهاز التعليق كما هو كي نفهم قدر الإمكان متطلبات إطارات بريدجستون الجديدة."

أما بالنسبة للسائقين فيقول جان كارلو فيسيكيلا: "أنا أنظر بشوق الى هذا العام ولدينا سيارة عظيمة. هناك إندفاعٌ كبير في الفريق. نريد أن نفوز مجدداً باللقبين كما في العامين الأخيرين. الإنطباع الأول بعد التجربة الأولى كان إيجابياً جداً. أعتقد أننا بحالة جيدة منذ الآن.

"كالعادة، سيكون هذا موسماً صعباً، وسيكون الفوز صعباً وكذلك الصعود الى البوديوم، ولكنه جزءٌ من عملي. سنركز كثيراً على تسجيل أكبر عددٍ من النقاط في كل سباق. منافسونا الأساسيون هم الفيراري، فرناندو وربما هناك آخرون في الخارج."

أما السائق الجديد كوفالاينن فيقول عن إمكانية تحقيق فوزه الأول في موسمه الأول: "حلمي هو أن أفوز وأنطلق من المركز الأول في كل سباق. سيكون سباقاً صعباً بالحقيقة. أشعر بالثقة وإذا قمنا بكل عملنا قبل بدء الموسم سنصل مع سيارة قوية، وربما قد يحصل ذلك.

"أعتقد بأنه إذا سار كل شيء بشكل صحيح فكل شيء ممكن في هذا العالم. أنا لا أفكر هكذا، لا أفكر بالذهاب الى ملبورن والإنطلاق من المركز الأول والفوز، أريد فقط أن أنهي لفات نظيفة وأبذل كل ما بوسعي. أريد أن أسجل النقاط وأنهي السباق الأول."

أما بالنسبة لتجاربه مع رينو فيقول: "لقد عبرت الكثير من الأميال ما يعادل 25 ألف كلم. أنا أعرف السيارة جيداً وأعرف بعض الحلبات جيداً، لكن هذا لن يساعدني كثيراً في ملبورن. أنا جاهزٌ تماماً للتحدي الكبير. التوقعات كبيرة. أريد أن أفعل ما بوسعي لنفسي وللفريق."

 
جريح الصمت غير متصل   رد مع اقتباس