فارس الفرسان 20-06-2009 07:36 PM الشاحنات تزاحم السيارات الصغيرة للوصول إلى المنشآت الصناعية   الشاحنات تزاحم السيارات الصغيرة للوصول إلى المنشآت الصناعية من لوى إلى صحار مشاريع اقتصادية كبرى وطرق تحتاج إلى تأهيل ازدحام لا ينتهي عند الدوارات ومستخدمو الطريق يطالبون بجسور وزيادة الحارات ومراقبة التقاطعات http://www.omandaily.com/image/picmani2.jpg تحقيق وتصوير: سيف بن محمد المعمري حينما تعبر دوار ولاية لوى متجها إلى محافظة مسقط عن طريق ولاية صحار فانتبه للطريق جيدا وسق بتمهل فالشاحنات والحافلات وخاصة مع بداية الصباح لا تعرف أحداً، ففي أحيان كثيرة تجد سائقيها غير ملتزمين وهمهم الوحيد تخطي الطريق عبر التقاطعات أو الدوارات لبلوغ الجهة المقصودة في الوقت المحدد نظرا لكون تلك الشاحنات والحافلات تكون غالبا تابعة لمختلف المؤسسات الصناعية على يمين دوار ميناء صحار الصناعي حيث منطقة صحار الصناعية التي تعتبر أكبر منطقة صناعية بالسلطنة ،أو لجهة الشمال حيث ميناء صحار الصناعي وما يتبعه من منشآت صناعية متنوعة، بالإضافة إلى المؤسسات الأخرى التي أصبحت تزخر بها ولاية صحار فالتطور العمراني والاقتصادي -ولله الحمد- مترامي الأطراف في مدينة صحار، ولكن شارع صحار الممتد من بداية الولاية إلى نهايتها "محلك سر" أي لا تجديد في ذلك سوى بعض المخارج التي قام بتنفيذها مكتب تطوير صحار لحل الاختناقات المرورية المتزايدة عند دوار الولاية الرئيسي، لكن شارع صحار بصفة عامة وكما أشرت سابقا من دوار ولاية لوى شمالا وحتى بوابة صحار جنوبا فإن هذا الشارع يحتاج إلى الدراسة بشكل جيد وبتمعن كبير فولاية صحار مقبلة على مشاريع اقتصادية كبرى إلى جانب مطار صحار وغيره من المشروعات السكانية والمنشآت التي ستجلب الأيدي العاملة وستجعل من صحار خلية من الحركة التي تتطلب طرقاً من نوع خاص، ولكن قبل ذلك نحتاج حلولاً للوضع القائم الآن. "عمان" الاقتصادي حاور عدداً من مستخدمي الطريق المشار إليه فماذا قال هؤلاء؟ * راشد بن سالم السعيدي من ولاية صحم ويستخدم الشارع بشكل يومي نظرا لعمله في ولاية صحار يقول: إن زحمة الطريق تزداد يوما بعد يوم وخاصة من بوابة صحار إلى دوار الولاية والعكس حيث أن عدد الحارات اثنتين غير كافيتين وهنا نطالب الجهة المختصة بإضافة حارة ثالثة إن لم تكن اثنتان بحيث تكون خاصة للشاحنات التي يزداد عددها يوما بعد يوم نظرا للنهضة الصناعية والانتعاش الاقتصادي الذي تشهده ولاية صحار. أين دور القطاع الخاص؟ وأكد السعيدي على ضرورة أن يساهم القطاع الخاص في التنمية الخدمية وخاصة فيما يخص إنشاء الجسور العلوية وإضافة حارات جديدة للطريق الحالي أو إيجاد طرق بديلة للشاحنات. وتمنى راشد السعيدي أن يقوم القطاع الخاص بدوره وخاصة كما يقول: إن المنشآت الصناعية تكلفتها مليارات الدولارات فأين مساهمتهم بتوفير الطرق الحديثة التي تتناسب مع ما تشهده المنطقة من تطور ونماء.؟ زحمة يومياً أما صالح بن محمد المقبالي من ولاية صحار فيقول: إن الفرصة تعتبر جيدة للجهات المعنية لإضافة حارات جديدة في شارع صحار حيث ان الطريق يمر بعيدا عن المناطق السكنية فبالنظر إليه نجد أنه من الممكن إضافة بعض الحارات التي ستسهل الحركة المرورية. ويشير صالح المقبالي إلى أن الشاحنات والحافلات تزيد من زحمة الطريق وخاصة وقت الصباح حينما نكون متجهين لأعمالنا، ولكن في حالة توسعة الشارع الحالي سيؤدي ذلك إلى تخفيف الزحمة، وزيادة الأمان لمستخدمي الطريق. خطورة التقاطعات !! ويؤكد عبدالله بن سعيد بن راشد المقبالي من ولاية لوى على أن تقاطعات الشارع العام من دوار ولاية لوى وحتى دوار ولاية صحار تمثل خطورة واضحة على مستخدمي الطريق وخاصة التقاطع الواقع بين دوار ميناء صحار ودوار فلج القبائل حيث يزدحم كثيرا هذا التقاطع وخاصة وقت الصباح لعبور الحافلات التي تنقل العمال وكذلك الشاحنات، وهنا لا بد لمستخدمي الطريق من التمهل في هذه المنطقة وكثيرا ما نشاهد حوادث خطيرة تقع على هذا التقاطع تروح ضحيتها وفيات من مستخدمي الطريق، فلو تم إلغاء بعض التقاطعات التي نراها خطيرة فلن تسبب مشكله لوجود الشوارع الخدمية حيث أن هذه التقاطعات في خط عام سريع تتسبب في حوادث لا يحمد عقباها. أين الأكتاف؟ ويضيف عبدالله المقبالي: إن الشارع الممتد من دوار صحار إلى دوار ولاية لوى بدون أكتاف جانبية، فليس أمام السائق سوى حارتين وإن انحرفت سيارته جهة اليمين قليلا أو جهة اليسار وهو في خط التجاوز فإنه سيكون في خبر كان نتيجة لعدم وجود أكتاف لجانبي الطريق، فالتوسعة للشارع العام لها إيجابيات كثيرة نظرا للزحمة الحاصلة من شاحنات المصانع إلى السيارات الخاصة وغير المعهودة مسبقا بهذا الحد. شارع خاص للشاحنات أما عبدالله بن راشد المعمري من ولاية صحم فطالب الجهات المعنية بإنشاء شارع خاص للشاحنات يبدأ من دوار فلج القبائل إلى ما بعد بوابة صحار أو إلى مسقط، وكذلك توسعة الشارع إلى ثلاث حارات للتخفيف من الزحام، وإقامة جسر على دوار صحار، والتخلص من جميع التقاطعات الموجودة في الشارع وخاصة الموجودة في الأماكن المزدحمة. تغيير محطة سيارات الأجرة ؟ وتطرق المعمري إلى نقطة مهمة في شارع صحار وتحديدا عند دور الولاية الرئيسي في الاتجاه إلى مسقط، حيث طالب المعمري بضرورة تغيير محطة وقوف سيارات الأجرة وذلك لضيق المكان الحالي وقربه جدا من دوار الولاية وكذلك الشارع العام، وعدم وجود حارة للسيارات الداخلة والخارجة من المواقف، وإنما يتم دخولها وخروجها مباشرة إلى الشارع مما يسبب خطراً وازدحاماً للسيارات القادمة من الدوار من جهة ولاية لوى. إنشاء الجسور وأخيرا يشاركنا الرأي سعيد بن محمد بن راشد الريسي من ولاية صحار الذي وافق الآخرين الرأي في المتطلبات وما يحتاج إليه شارع صحار لتخفيف الزحام. وأكد الريسي على ضرورة أن يكون للقطاع الخاص دور حيوي في التنمية الخدمية وإنشاء الطرق، كما لا بد للجهات المعنية من دراسة الوضع القائم حاليا بالنسبة لهذا الطريق وإنشاء الجسور العلوية ليس على الدورات الممتدة من دوار ولاية لوى شمالا وحتى بوابة صحار جنوبا ولكن أيضا على التقاطعات نظرا لخطورتها. لنا كلمة في ختام هذه الحوارات وما ذكره الاخوة مستخدمو الطريق، نؤكد على ضرورة دراسة الطريق الحالي نظرا لعدة اعتبارات من بينها الكثافة السكانية التي يتوقع أن تتمتع بها ولاية صحار نظرا للوحدات السكنية والمنشآت الاقتصادية والصناعية التي تزداد يوما بعد يوم في هذا الولاية، وكذلك المشاريع التجارية الأخرى مما يجعل من مدينة صحار مقصداً لجميع سكان منطقة الباطنة الزاخرة بالكثافة السكانية بالإضافة إلى أن صحارمعبرمهم يربط السلطنة بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية فصادرات وواردات السلطنة عن طريق البر لا بد وأن تستخدم شارع صحار، فجميع هذه المعطيات تجعل لهذا الطريق أهمية بالغة لا بد من التعاطي معها بإيجاد الحلو الناجعة، فالطرق شريان الحركة المرورية، ونتمنى في القريب العاجل أن يعاد التخطيط لطريق أكثر حداثة، ويجعل من الحركة المرورية انسيابية، وكذلك لا ننسى عبور المشاة وخاصة في منطقة فلج القبائل التجارية حيث يعبر العمال للتزود بموادهم الاستهلاكية بين الغرب والشرق، وهنا يحتاج ذلك إلى وجود نفق أو جسر لعبورهم بأمان لهم ولمستخدمي الطريق. جريدة عُمـــأن

oonإيميmoo 21-06-2009 11:51 AM تشكر أخي فارس يعطيك العافيه

الساعة الآن 09:28 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. , Designed & TranZ By Almuhajir
لا تتحمل منتديات حصن عمان ولا إدارتها أية مسؤولية عن أي موضوع يطرح فيها

a.d - i.s.s.w